L’ABPN a été sollicitée pour une sortie en Loire à la demande de la société de production « LES NOUVEAUX JOURS PRODUCTIONS » afin d’enregistrer un reportage dans le cadre de l’émission de FR3 ENVIES DEHORS.Le vendredi 16 avril, à bord du Lechalas, nous quittons le quai de Versailles pour rejoindre la Loire avec l’équipe de tournage composée […]
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L’ABPN a fait récemment l’acquisition d’un ponton pour amarrage du Lechalas et du Chantenay, l’ancien ponton avait vécu et aller nécessiter d’importantes réparations pour être opérationnel encore longtemps. L’occasion s’est présentée d’acquérir un ponton appartenant au chantier de l’Esclain. Ce chantier a effectué en début d’année un travail de restauration de la coque du […]
Read More →Après la restauration de sa coque, le Chantenay a quitté le chantier de l’Esclain lundi 20 juillet pour retrouver son ponton sur l’Erdre. Pour cet événement, le Lechalas a fait le « déplacement » pour venir l’accompagner. Un équipage est parti du quai de Versailles sur le Lechalas à 9h00 pour rejoindre la Loire et aller au […]
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Historique de la rénovation du CHANTENAY 2019 -2020 En mars 2019 : une sortie du bateau est programmée pour un carénage à Port Lavigne en prévision de notre participation à Débord de Loire du 24 au 26 mai. Le travaux se limitent au nettoyage de la coque, au traitement des zones de rouille et à […]
Read More →Le Belem est de retour à Nantes pour l’hiver, le Lechalas a accompagné sa remontée vers Nantes le 30 octobre 2019 : Le LECHALAS a quitté son ponton sur l’Erdre vers 16h et après avoir passé l’écluse, nous nous sommes dirigés vers le BELEM. Le LECHALAS tournait à un bon régime, ça le changeait […]
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La seconde édition de l’évènement triennal DEBORD DE LOIRE a eu lieu 23 au 26 mai 2019. Le Lechalas a pu y participer et a accompagné la flottille lors de la remontée de la Loire. Ci-dessous quelques photos de l’évènement : Pour visiter le site Débords de Loire : Lire l’article paru dans […]
Read More →2017 – 2018 : Historique de le restauration du Lechalas : Notre bateau, classé Monument Historique avait grand besoin d’une restauration de toute la partie arrière en bois (toilettes, « salon des ingénieurs », pont dunette). Constat partagé par l’État, la Région, le Département, Nantes et l’ABPN. Le chantier naval Fouchard à Couëron, expert en rénovation bois […]
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