L’association :

Héritière de l’association « SOS LECHALAS » créée en 1990 pour sauver le Lechalas sur le point d’être abandonné aux ferrailleurs, l’Association Bateaux du Port de Nantes est née en  avril 1995 de la volonté de quelques passionnés.

L’ABPN s’est donné pour objectif le sauvetage, la restauration et la conservation des bateaux de service du port de Nantes présentant un intérêt patrimonial fort.
Victime, à la fin des années 1990, des agissements d’une présidence malhonnête, l’ABPN, pilotée depuis janvier 2000 par un nouvel équipage, a durant ces treize dernières années, largement développé ses activités.

Pleinement engagée dans la sauvegarde du patrimoine fluvial et maritime lié à l’histoire et la culture de Nantes et sa région, l’ABPN n’a pas vocation à être un musée statique. Grâce au soutien financier de l’État et des collectivités locales (Villes de Nantes et de Rezé, département de Loire Atlantique, Région des Pays de la Loire) ses navires naviguent à nouveau (la vedette des Ponts et Chaussées LECHALAS, le roquio le CHANTENAY et le remorqueur l’ENTETE)
Elle conserve également, mais cette fois à quai, le remorqueur portuaire le GOÉLAND, en passe de devenir, après aménagement, un lieu privilégié de rencontres et d’échanges, au cœur de la Ville, pour les associations et entités qui œuvrent à la conservation du patrimoine navigant.

L’ABPN n’a rien d’un groupement de notables faisant de la figuration. Au contraire, association de bénévoles d’origines très diverses, elle se caractérise par la forte implication de tous ses membres, chacun avec ses compétences, dans l’objectif commun : maintenir en état et faire naviguer ces bateaux chargés d’histoire.

Les membres de l’association :

L’ABPN, c’est d’abord une équipe de passionnés…

D’horizons très divers et de compétences variées, les membres de l’ABPN ont en commun cette extraordinaire aventure de relever chaque jour un fabuleux défi : faire revivre et naviguer des bateaux hors du commun avec lesquels chacun a tissé une relation affective bien particulière.

Lechalas, Chantenay, Entêté, Goéland… Ces bateaux, on les couve du regard, on les examine, on les soigne, on les bichonne comme s’il s »agissait de chevaux de course. Ambiance laborieuse des « journées peinture » et des « samedis nettoyage ». Contraignant, certes, mais ô combien convivial !

Soucis d’un moteur en panne, de travaux de restauration retardés, d’une communication qu’il ne faut pas rater, d’une subvention indispensable et qu’on n’est pas sûr d’obtenir.

Fièvre des petits matins, en route pour Nort-sur-Erdre, Noirmoutier ou le golfe du Morbihan. Fierté des grands soirs lors des Rendez-vous de l’Erdre, des 120 ans du Roquio, ou des Rencontres du Fleuve.

Ambiance forte de réunions où chacun débat avec passion de l’emplacement d’un boulon bien quelconque pour un non initié. Ou évocation de souvenirs partagés dont le temps a laissé dans les têtes des empreintes différentes. Débats enflammés entre acteurs d’une même connivence.

Merveilleuse sensation, au delà des joies et contraintes quotidiennes, de contribuer à une œuvre commune qui s’inscrit dans l’histoire et la mémoire d’un port, d’une ville… Un formidable sentiment d’appartenance !

L’envie aussi de partager ces plaisirs avec qui le souhaite : à bon entendeur…

Et, si le cœur vous en dit, pourquoi pas vous aussi ?