Dernier Roquio du Port de Nantes : le CHANTENAY.

FICHE TECHNIQUE

Nom : « Le Chantenay »

Constructeur : Chantiers d’Argenteuil
Année : 1888
Usage : Roquio, navire destiné au transport de passagers
Longueur : 16 m
Largeur : 4,01 m
Poids :  25 tonnes
Moteur : Diesel 120 CV
Etat : Naviguant
Intérêt patrimonial : Classé Monument Historique en 2013

SON HISTOIRE 

Au XIX ème et XX ème siècle les roquios faisaient partie intégrante du paysage Nantais. Ces Navires effectuaient le transport de passagers entre Nantes et les communes environnantes. Dernier roquio à traverser la Loire entre le quai de la fosse et le port de Trentemoult sur la rive Sud, le « Chantenay », roquio n°10, a été construit aux chantiers d’Argenteuil, en région parisienne, en 1888.

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Le Chantenay naviguant

LA RESTAURATION

Désarmé au début des années 1970, il a été racheté en 1997 par l’ABPN, à l’état d’épave, et a subi une importante restauration au cours des années 2000.

Le Chantenay avant restauration

LES TRAVAUX 

Grâce à la persévérance des membres de l’Association et à l’important soutien financier de l’Etat (DRAC) et des collectivités locales (Mairies de Nantes et de Rezé, Conseil Général de Loire Atlantique, Région des Pays de la Loire), les travaux se sont enfin achevés en 2008, et le Chantenay a retrouvé sa première jeunesse.

Les travaux de restauration

UN INTÉRÊT PATRIMONIAL CERTAIN

Classé « bateau d’intérêt patrimonial » par la fondation du patrimoine Maritime et Fluvial en juin 2008, nous avons fêté ses 120 ans lors des journées du patrimoine 2008. Le chanteur et écrivain Gilles Servat, dont chacun connaît l’attachement à Nantes et la Bretagne, a accepté d’en être le parrain, pour poursuivre ensemble cette nouvelle route, longue et complice. En 2013, après 125 ans d’expérience, le navire vient d’être classé Monument Historique.

Le « Chantenay » est et restera le lien entre l’histoire du port de Nantes et les navibus du XXI éme siècle, sur le chemin de Trentemoult…

Le Chantenay fêtant ses 120 ans