Historique de la rénovation du CHANTENAY

2019 -2020

En mars 2019 :  une sortie du bateau est programmée pour un carénage à Port Lavigne en prévision de notre participation à Débord de Loire du 24 au 26 mai. Le travaux se limitent au nettoyage de la coque, au traitement des zones de rouille et à la mise en peinture.

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 Lors du nettoyage de la coque, nous constatons plusieurs trous plus ou moins importants au dessous du niveau de la flottaison. Sur toute la longueur et des deux côtés.

Il était temps d’intervenir

Dès lors, il faut « oublier » les Débords de Loire et le Chantenay reste à sec au chantier de Bouguenais ….

27 mars 2019 :  l’ABPN organise une visite de chantier pour établir un diagnostic de l’état du bateau. L’expert de la DRAC est présent et va établir son rapport mais il préconise déjà le remplacement des tôles usagées plutôt que le doublage.

Devant l’ampleur des travaux à effectuer, il faut se tourner vers une prise en charge professionnelle, les bénévoles de l’association ne pourront pas effectuer ces travaux. L’ABPN sollicite deux chantiers navals pour faire établir des devis.

28 octobre 2019 :  la DRAC , La région, le département, les villes de Nantes et Rezé et l’ABPN se réunissent pour étudier les devis et le plan de financements. Le montant des travaux s’élève à 119 940 € (travaux + frais de carénage).

Les accords de financement de l’opération se répartissent ainsi :

État 40% – Région 20% – Département 15% – Nantes 10% – Fondation Nantes – Nantes Métropole 15% . L’ABPN établit les dossiers de demandes de subvention.

De son côté, la ville de Rezé donne son soutien pour l’acquisition d’un ponton Roquio.

20 novembre 2019 :  La DRAC des Pays de la Loire signe l’autorisation de travaux.

26 décembre 2019 :  la convention-arrêté de travaux est signée. Cette convention engage les partenaires institutionnels à financer la rénovation du Chantenay sur la base du devis initial et  engage l’ABPN à réaliser les travaux dans les 2 ans .

2020 :  le chantier de l’Esclain ayant été retenu pour effectuer les travaux, un échéancier pour la mise en œuvre de la rénovation est fixé.

Pour des raisons de disponibilité de la cale du chantier de l’Esclain et en tenant compte des coefficients de marée, la date du 10 mars est arrêtée pour le transfert du Chantenay vers l’Esclain. La durée du chantier est estimée à 2 mois et demi. Deux visites sont programmées sur place avec les partenaires institutionnels. En prévision du transfert du Chantenay qui doit rejoindre le chantier de l’Esclain, des travaux de colmatage des trous sont effectués par le chantier de Port Lavigne, la technique de la résine armée avec du tissu de verre est retenue et garantit une navigation en sécurité entre les deux chantiers.

Les trous dans la coque sont colmatés, la traversée de la Loire peut se faire en sécurité…

10 mars :  par un coefficient de marée de 114, le transfert du Chantenay s’est déroulé dans les meilleures conditions de sécurité (l’équipage portait quand même des gilets de sauvetage …). une fois arrivé à l’Esclain, le roquio a été amarré sur le chariot submergé afin d’être remonté grâce à un treuil  le long de la rampe d’accès au chantier.

Arrivée au chantier

Prêt à remonter la rampe

Le Chantenay est amarré sur le chariot qui va lui faire remonter la rampe

Le treuil fait remonter le chariot le long de la rampe

Le Chantenay est arrivé à destination et est prêt pour la remise en état de la coque

27 mars :  nous sommes en plein confinement contre le Coronavirus mais l’Esclain continue à travailler. Quelques photos ci-dessous montrent l’avancement des travaux :

Par ailleurs, le chantier travaille aussi sur le ponton… celui que tout le monde attend avec impatience :

Le site de Nantes Patrimonia a recueilli des photos et l’historique des Roquios, vous pourrez trouver d’autres informations sur le Chantenay en cliquant sur le logo ci-dessous :

4 avril : le chantier avance à grands pas :

14 avril : L’Esclain nous envoie quelques photos (ci-dessous) et nous informe :  » La semaine dernière nous avons réparé la structure du bateau. Nous avons pu poser deux tôles à l’avant Babord. Cette semaine nous posons les tôles Babord. Le chantier se passe bien.